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鄭運鵬指出,這次交通部長賀陳旦的管理措施,能放的都放了,看來上午車流照塞。所以他還是強烈建議「連假日間離峰免費,取代夜間免費」,擴大目前只有7折的價差,除符合現實路況,也信用 貸款滿足部長「政府不應鼓勵疲勞駕駛」的管理原則。

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鄭運鵬認為,連假第1天上午才是用路主力,大家都想中午前到達目的地,如果不想辦法分流,未來「紫爆」的時段路段只會更多。而中午過後,高速公路還有相當大的胃納量,應該有政策來高度分流上午的旅次。連假結束前的狀況,應該反之亦然。機車借錢

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鄭運鵬在臉書專頁表示,下午2點左右塞車路段明顯減少,沒塞車部分車速也變快,甚至恢復平日速度,鄭認為即使連假夜間有免費措施,連假首日上午的塞車還是無法避免,「免費小確幸」即使有分流效果,也不明顯。

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